22 ноября 2015, 16:01
Суд оставил под стражей водителя автобуса Москва - Ереван
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Суд отклонил ходатайство адвоката об изменении меры пресечения водителю перевернувшегося под Тулой автобуса Москва - Ереван Гарнику Арутюняну. Адвокат Арутюняна настаивает на проведении технической экспертизы автобуса.
"Кавказский узел" писал, что 3 ноября автобус Москва - Ереван упал в кювет в Тульской области. Восемь пассажиров погибли, пострадали еще 47. Часть пострадавших были отправлены на реабилитацию в Ереван, другие остались в больницах Тульской области. 7 ноября в больнице скончалась 68-летняя пассажирка автобуса, число жертв аварии выросло до девяти человек.
Правоохранительные органы России и Армении возбудили по факту аварии уголовное дело. По данным замглавы МВД России Александра Савенкова, авария произошла из-за уснувшего за рулем водителя. Водитель автобуса Гарник Арутюнян был задержан, а 4 ноября суд в Туле арестовал его на два месяца.
Адвокат водителя перевернувшегося под Тулой автобуса Гарника Арутюняна обжаловал меру пресечения, сообщает 21 ноября NEWS.am.
Суд отклонил ходатайство об изменении меры пресечения в отношении водителя автобуса Москва - Ереван Гарника Арутюняна, со ссылкой на председателя тульского отделения Союза армян России Рафика Папяна передает 21 ноября "Арменпресс".
Рафик Папян не уточнил дату вынесения решения суда.
"Основная версия ДТП - невнимательность водителя автобуса Москва - Ереван"
Полиция рассматривает невнимательность водителя автобуса Москва - Ереван как основную версию, заявил прокурор Тульской области Александр Козлов.
"Основная версия - невнимательность водителя на дороге. Дело передано в следственный департамент МВД России. Все службы региона сработали очень эффективно", - цитирует Козлова "Интерфакс".
По его словам, предварительно, водитель значительно превысил скорость на этом участке дороги - на момент аварии автобус ехал со скоростью 117 километров в час при ограничении скорости в 70 километров.
Выяснилось, что транспорт вышел с ремонта за несколько часов до происшествия и был исправен. Однако в рамках расследования уголовного дела будет проведена техническая экспертиза, подчеркнул прокурор Тульской области.
"Необходимо найти истинные причины ДТП, а не "списывать" вину на водителя"
Следствию необходимо выяснить причину ДТП с участием автобуса Москва - Ереван, заявил в свою очередь адвокат Гарника Арутюняна Карен Нерсисян.
"Ни прокурор, ни кто-либо другой не имеют права давать какие-либо комментарии и высказывать обвинения до окончания судебного разбирательства и вынесения приговора. Это прерогатива суда", - заявил Нерсисян, отметив, что подобное заявление "дает своего рода "зеленый сигнал" следствию, что можно не заниматься поиском истинных причин ДТП, а "списать" вину на водителя".
По словам адвоката, прежде всего, необходимо выяснить причину ДТП. "По нашим сведениям, автобус китайского производства эксплуатировался около двух лет и только что вышел из ремонта. Что касается водителя, он имеет огромный опыт вождения пассажирских автобусов, как и его напарник. Исходя их тех материалов, которыми мы сегодня располагаем, – главная причина ДТП под Тулой техническая неисправность, связанная с задними колесами и задним мостом автобуса, который был отремонтирован перед этим рейсом", - цитирует защитника NovostiNK.ru.
Отметим, что собственник автобуса исключает, что авария могла произойти из-за технической неисправности машины.
Автор: Кавказский Узел