Ветер с Апшерона
Пикет гражданских активистов надо заменить на военизированные государственные КПП
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.
На шестой день экологического пикета на дороге у города Шуша летние палатки заменены на зимние, туда прибыли новые участники. На дороге активно живет палаточный городок с населяющей его, в основном, патриотической молодежью.
Пикета не было бы, но Рубен В-нян решил поиграть с нами мускулами, думая что здесь он сможет к первому миллиарду долларов прибавить второй, вывозя из Азербайджана золото, молибден и медь. Именно поэтому, из личных карманных интересов он мешает экомониторингу рудников, зная открытое намерение Министерства экологии и природных ресурсов оценить потери Азербайджана от 30-летней эксплуатации, чтобы выставить Армении счет в международном суде.
По этой же причине он не позволяет гражданским жителям армянонаселенных пунктов Азербайджана передвигаться по Лачинской дороге, через пикет, не направленный против гражданских людей и грузов. Рубен взял местных армян в заложники своих финансовых интересов. Ни одной машины с больным армянином за 6 дней там не появилось, хотя треп об умирающих в Ханкенди разносится.
Это факт который они пытаются замалчивать: за шесть дней ни один пеший или автомобилизированный армянин не подошел к месту акции азербайджанцев со стороны Ханкенди и Армении. Потому, что наши ребята не мешали бы их проходу, их проезд засняли бы видео и показали в Ютубе, а Рубен остался бы один с личными коммерческими желаниями.
Через пикет азербайджанцев ежегодно в оба направления проезжают автомобили РМК с неизвестными нам грузами. В кузовах может быть мука, бензин или оружие - азербайджанцы не проверяют. Гуманитарного кризиса нет, имеющийся дефицит создает Рубен и Ко.
Сегодня в Милли Меджлисе депутат от Карабаха Турал Гянджалиев предложил установить на Лачинской дороге таможенные и пограничные посты Азербайджана. Цель - прекратить доставку на нашу территорию оружия, мин, ставших причиной недавнего подрыва двух наших автомобилей в Кялбаджаре, с гибелью одного рабочего. Разумеется, азербайджанские КПП должны охраняться нашей армией. Силы азербайджанского спецназа и полиции рядом с пикетом присутствуют.
О возможности такого развития истории пикета на Лачинской дороге я писал вчера. Добавлю, что все население Азербайджана требует установления контроля нашей страны над этой дорогой.
Политический стиль И.Алиева указывает на грядущее появление там военизированных КПП, навечно. Есть вторая цель Алиева - показать хозяевам Засланца и жителям армянских пунктов в Карабахе, что Рубен - не спаситель, не решатель, а мешающий всему элемент, от которого надо избавиться.
Варданян обманул своих, проиграл Алиеву - ситуация на сегодня
Не имея других рычагов помешать Азербайджану, Рубен В-н и ереванские сердитые товарищи вновь обратятся к "международному сообществу". Имеют право, пусть обращаются. Но Лачинская дорога - территория Азербайджана, не Армении, не России. Поэтому весь экспорт и импорт в нашу страну должен на основе закона контролироваться, с пресечением перевозки незаконных и опасных грузов. Это все, что Баку может сказать нашим оппонентам.
Работа азербайджанских КПП на Лачинской дороге не противоречит трехстороннему Заявлению от 9 ноября 2022 года. Текст заявления есть в и-те